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为什么汽车使用铅酸蓄电池,而不使用能量密度更高的锂电池?

铅酸蓄电池的成本要比锂电池低得多,一般来说,不带自动启停功能的车所搭载的普通铅酸电池,一块电池的零售价格也就200多块钱,实际的采购成本更是要低得多,而目前1千瓦时锂电池的价格大约是1000元,相比普通的铅酸电池的价格要高得多。换句话说,如果换上锂离子电池,每款车的价格上涨2000元,消费者会接受吗?相信大多数人不愿意把钱花在这个上面。

铅酸蓄电池

就是没必要一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间,而蓄电池的电压一般是12V,也就是说,一块家用汽车蓄电池的容量换算为千瓦时,大约620瓦时,还不到1度电,就算是铅酸电池,也没有多大的容量,这么小的电池,没有必要为了能量密度去更换成锂电池。就是,三元锂电池的安全性目前不如铅酸电池,前不久杭州一辆电动自行车突然爆炸,使用的就是锂电池,而这些车锂电池爆炸起火的案例不在少数,如果汽车全部换成三元锂电池,那么起火爆炸的概率要大很多,并且蓄电池的位置一般位于机舱内,温度高,工作环境复杂,不适合使用三元锂电池。

正是因为各种各样的原因,其实三元锂电池,并不适合作为普通燃油车的蓄电池,蓄电池使用铅酸电池也就足够了。

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